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柴油机喷油泵调整的技术

时间:2017-12-14 16:21  点击: 209 次
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柴油机喷油泵调整的技术:
1)喷油泵装机后,柴油发电机组按规定标准调好供油时间,同时卸下排气歧管,以便观察各缸的工作情况。
2)启动柴油机,怠速空转2~3min,柴油发电机组用手触摸各缸排气口及喷油器附近的缸盖,若某缸温度过高,可初步断定该缸供油量偏多。
3)当机温超过50℃时,加大油门,让发动机在额定转速下运转,同时查看各排气口的烟色,注意倾听气缸的声音。若某缸冒黑烟,说明供油量过大,以工程机械装用较多的135系列柴油机为例,可将喷油泵调节齿杆向停油方向拉出,松开调节齿轮上的锁紧螺钉,取一根细铁棒插入油量控制套筒的小孔内,用榔头轻敲,使其向右转动,便可减小供油量,反之则增加。
当某缸有清脆的敲击声,且启动困难,说明供油开始过早;若某缸温度偏高,甚至有火焰喷出,则可能是供油开始时间过迟。如135系列柴油机,各缸供油开始时间的调整,是以油泵柱塞的位置决定的。当供油开始时间过迟时,柴油发电机组应将定时调节螺母与螺钉旋出一些,供油开始时间过早,则将此螺钉拧紧一些。

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